Działalność w branży jachtowej polegająca na budowie łodzi żaglowych i motorowych, serwisie, sprzedaży oraz czarterze – zapoczątkowana została w 1990 roku pod nazwą Shafran sail. W 1996 roku firma nawiązała współpracę ze stocznią jachtową z Olecka – Sportlake (dziś Delphia Yachts Kot s.j.), a od 2001 roku firma stała się autoryzowanym przedstawicielem stoczni Delphia Yachts  Kot s.j.

W 2005 roku wraz ze stocznią Delphia Yachts Kot stworzyła jacht Phila 880 (Delphia 28) który stał się hitem handlowym zdobywając nagrody na wielu wystawach. Sukces jachtu kontynuowany był przez mniejszą jednostkę Phila 780 (Delphia 26) nominowaną do nagrody Jacht Roku 2009.

2006 rok przynosi powstanie  firmy – Yachts Export Poland – zajmującej się głównie eksportem łodzi nowych i używanych.

Rok 2010 przyniósł niespodziewany olbrzymi sukces firmy Shafran-sail. We współpracy ze stocznią z Olecka powstał pierwszy w Polsce nowoczesny houseboat – Nautika 1000 (Escape 1050). Jednostka ta już podczas pierwszej prezentacji w Warszawie zdobyła główne nagrody targów stając się prekursorem nowego trendu motorowodnego i pierwowzorem dla kolejnych produktów bazujących na kadłubach wypornościowych – Nautika 1300 (Escape 1350 – nominowana do European Powerboat of the Year 2012) oraz Nautika 830 (Escape 800) – jacht roku 2012.

W 2013 roku maszyna CNC w Stoczni w Olecku była oblegana. Na skutek braku możliwości realizacji nowego pomysłu jakim stał się „pół-slizg”, firma  Shafran-sail i Yachts Export Poland sp.j.  nawiązały kontakt ze Stocznią Balt Yacht z Augustowa. Wspólnie wprowadziliśmy na rynek  pierwszą w Polsce lódź pół-ślizgową Balt 818 Tytan. Jacht osiągnął olbrzymi sukces i został okrzyknięty łowcą nagród – zdobywając wszelkie nagrody i wyróżnienia włącznie z najbardziej prestiżową – JACHT ROKU 2015.

2013 rok to wyjątkowo  płodny dla Shafran-sail. Powstają takie jednostki jak Nautika Mazury Concept, Delphia Nano,  Nautika 1000 Soley,  Delphia 33 Mazury Concept oraz wspólnie  z Forumowiczami Portalu „mazury.info.pl” powstał jacht żaglowy Phila 900 Mazury Concept.

W roku 2013 nawiązaliśmy kontakt ze Stocznią BALT YACHT . W rezultacie na rynku  ukazał się BALT 818 Tytan – pierwszy w Polsce pół – ślizgowy jacht spacerowy. W roku 2015 jacht ten zdobył nagrodę JACHT ROKU.

Rok 2016 to początek nowego otwarcia. Shafran sail i Yachts Export Poland sp.j nawiązują kontakt z dwoma wspaniale uzupełniającymi się projektantami i konstruktorami łodzi. Owocem tej współpracy jest projekt 989 Platinum. Ta wyjątkowo praktyczna i nowoczesna jednostka w ciągu jednego sezonu podbiła rynki Polski i Europy.

Aktualnie Shafran-sail oraz Yachts Export Poland sp.j. pracują nad wyjątkową konstrukcją pół-ślizgową łączącą jednocześnie cechy łodzi wypornościowej oraz motorówki. Konstrukcja ta rodzi dwa modele: Balt 918 Tytan oraz Balt 1018 Tytan.

 

Rok 2018 przynosi ogromne zmiany w organizacji Stoczni Delphia. Po wdrożeniu do produkcji jachtu Balt 918 Tytan oraz jachtu Balt 1018 Tytan firma Shafran-Sail zakończyła współpracę z Delphią i stała się dealerem Stoczni La Mare – zajmującej się produkcją pływających domów. Tymczasem firma Yachts Export Poland została dealerem Stoczni Balt Yacht